Un mar de buenas noticias para la Volvo Ocean Race
El astillero del mayor evento de vela oceánica del mundo, la Volvo Ocean Race, comenzará a operar en Lisboa, en Doca de Pedrouços, en junio.
La noticia fue anunciada hoy por el alcalde de Lisboa, Fernando Medina, en una presentación en los Paços do Concelho. El alcalde dijo que esta evolución podría habilitar a la ciudad para dar un paso más: convertirse en sede general de la regata a partir de 2020. “Es una cosita que queda por resolver”, bromeó.
La instalación del astillero de la Volvo Ocean Race en Lisboa supondrá que antes de que comience la competición todos los barcos participantes vendrán a Lisboa para someterse a mejoras y pruebas, hasta el inicio de la regata (probablemente en octubre de 2017).
Lisboa saldrá ganando con estas noticias
En ese sentido, Lisboa también se convertirá en el campo de entrenamiento de la competición, con todos los equipos basados en la capital. El jefe de la organización de la Volvo OceanRace en Lisboa dijo que con el astillero de la regata en Lisboa durante más de un año, se espera un aumento significativo del impacto financiero en la vida de la ciudad.
En la edición 2014-2015, la escala del VOR en la capital portuguesa fue de dos semanas. Durante este periodo, tuvo un impacto de alrededor de 25 millones de euros.
Los nuevos rumbos de la Volvo Ocean Race
La posición de Lisboa en la ruta de la regata cambiará. En las anteriores, fue al final de la vuelta al mundo. Es decir, al regreso de la flota a Europa desde EE.UU. Recuerda que la carrera comienza en Alicante, España, luego da la vuelta al mundo, de oeste a este, finalizando en Gotemburgo, Suecia.
En la edición 2017-2018, la capital portuguesa se situará en el inicio de la regata. Habrá una etapa cero de Lisboa a Alicante. Aquí será la salida oficial de la primera etapa, Alicante-Lisboa. Y luego la flota irá a Ciudad del Cabo (Sudáfrica).
El recorrido de la próxima edición está prácticamente definido: Alicante-Lisboa-Ciudad del Cabo-Hong Kong-Aukland (Nueva Zelanda)-Newport (EEUU)-Cardiff (Gales) y finalmente Gotemburgo.
Estos son los puntos de parada ya definidos. Está previsto que entre Ciudad del Cabo y Hong Kong haya una escala en los Emiratos Árabes Unidos (Abu Dabi). Y también uno en Brasil, entre la parada de Nueva Zelanda y la parada de EE.UU.
